轿车型suv的底盘

摘要： SUV和轿车底盘高度差多少普通SUV的最小离地间隙大多数为160200mm，但也有一些SUV的最小离地间隙与普通轿车接近，例如CRV就为135137mm相比之下，普通轿车的最小离地...

SUV和轿车底盘高度差多少普通SUV的最小离地间隙大多数为160200mm，但也有一些SUV的最小离地间隙与普通轿车接近，例如CRV就为135137mm相比之下，普通轿车的最小离地间隙大多数为90140mm轿车底盘低，操控性会更好而SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大；普通SUV的底盘高度通常在15到20厘米之间，这一特性显著提升了其在非铺装路面的行驶性能 SUV车型的优势在于其离地间隙，一般为18厘米左右，这使其能够轻松应对各种复杂路况，如坑洼或未铺设的道路，从而大大降低了底盘受损的风险尽管拥有较高的底盘，但SUV的乘坐舒适性并未因此受到影响，反而被妥善兼顾。

在安全性方面，同一级别的SUV在碰撞过程中显示出更好的安全性这得益于其较高的底盘设计，使得大部分碰撞能量被防撞梁等车身吸能结构有效吸收因此，在同等量级的碰撞中，SUV的驾驶员舱通常能够保持较好的完整性，从而保护驾驶员的安全此外，轿车因其低矮的车身和流线型设计，更能体现商务用途的正式；不一定大部分SUV就是加高了轿车底盘，增加通过性再改变无非增加块护板，增加个四驱而已大部分城市SUV由轿车演变而来，典型的底盘为前麦弗逊后扭力梁或多连杆而硬派SUV就不同了，为了强大的越野性能，大多数会采用前双叉臂后整体桥甚至前后整体桥为了增加刚性采用非承载式车身，对U型槽进行修改以。

一般来说，越野车的减震最强大，非独立悬挂居多，舒适性不好，但是现在也有独立悬挂的了越野车很少用非独立悬挂的，一般都是后桥用非独轿车讲究舒适性，一般都用独立悬挂，避震采用弹簧或者多连杆之类的。

现在厂家生产的SUV是一个模糊概念，大体上说，就是轿车发动机，增高，增宽车身，升高底盘而已！真正的越野车，是非承载式车身，前麦弗逊，后整桥的减震！如果你经常在城市里使用，为了舒适度，可以选用承载式车身，四轮独立悬挂的车型！如经常在乡间道路或者工地上使用，建议选用后桥式车型，虽然舒适度不如四轮独悬，但是，抗扭性；在汽车领域，SUV车型的底盘高度因车型类别而异，具有显著差异例如，小型SUV如翼博lt！的底盘高度通常是172mmlt！而紧凑型SUV如途观lt！，其底盘高度则提升至195mmlt！中型SUV如自由光lt！，其底盘高度为200mmlt！，大型SUV如揽胜lt！则拥有更高的底盘高度，达到230mmlt！至于全尺。